Les aéroports du Canada anticipent des pourparlers favorables avec l’UE

10-4-2007 -

Les aéroports du Canada anticipent
des pourparlers favorables avec l’UE

OTTAWA (le 4 octobre 2007) – Le Conseil des aéroports du Canada s’est réjoui de l’annonce des pourparlers prochains entre l’Union européenne et le Canada en vue d’un accord Ciels ouverts entre tous les pays de l’UE et le Canada. La CAC réagissait à la nouvelle que la Commission européenne avait reçu le mandat officiel d’entreprendre ces pourparlers.

« Un accord Ciels ouverts entre le Canada et l’UE semblable à celui qui a été négocié entre l’UE et les États-Unis constituerait une mesure importante pour l’accroissement du tourisme avec l’Europe », a dit Jim Facette, président et chef de la direction du CAC.  « En tant que portails pour les collectivités qu’ils desservent, les aéroports du Canada ont un intérêt particulier pour l’issue de ces pourparlers. »

Au mois de juin de cette année, le premier ministre avait déclaré que le Canada entreprendrait ces négociations avec l’UE à l’automne. L’Europe est déjà le deuxième partenaire touristique en importance du Canada, après les États-Unis, et le tourisme représente une industrie de 66,9 milliards de dollars au Canada. Plus de la moitié des touristes d’outre-mer visitant le Canada proviennent de l’Europe. L’UE est aussi le deuxième partenaire commercial du Canada après les États-Unis, avec quelque 70,1 milliards en importations/exportations. 

Bien que le Canada ait signé des accords Ciels ouverts avec la Grande-Bretagne et l’Irlande, un accord Ciels ouverts avec l’Union européenne remplacerait les accords bilatéraux individuels entre le Canada et les 27 membres de l’UE.  Comme plusieurs des autres accords bilatéraux entre le Canada et les membres individuels de l’UE contiennent d’importantes restrictions, un accord avec l’ensemble de l’UE libéraliserait d’un seul coup le régime aérien avec les 27 pays membres de l’UE.

Le trafic aérien entre le Canada et l’UE a doublé entre 2000 et 2005. Selon une étude réalisée par la Commission européenne, le nombre de passagers entre l’UE et le Canada passerait des 8 millions actuels à 14 millions d’ici 2011.  De plus, l’UE estime qu’un espace aérien sans frontières se traduirait par des bénéfices de l’ordre de 110 millions de dollars sous forme de réductions des prix des billets d’avion, et que quelque 3 700 emplois pourraient être créés dès la première année. 

« Le transport aérien et un important facilitateur du commerce et du tourisme dans notre économie de plus en plus intégrée et tributaire du commerce international », a ajouté M. Facette.  « Comme l’a indiqué le Comité permanent du commerce plus tôt cette année, il est important que le Canada élargisse le réseau de ses accords sur les services aériens dans le monde.  Le Canada a déjà un accord Ciels ouverts avec les États-Unis; un accord Ciels ouverts avec l’Europe constitue la prochaine étape logique. »

Au sujet du Conseil des aéroports du Canada

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est la voix nationale des aéroports du Canada.  Ses 45 membres regroupent plus de 150 aéroports, y compris tous les aéroports du Réseau national des aéroports (RNA) de même que la plupart des aéroports municipaux d’importance dans toutes les provinces et tous les territoires.  Ensemble, les membres du CAC traitent pratiquement tout le trafic de fret et tout le trafic international de passagers, de même que 95 % du trafic intérieur de passagers.  Ils génèrent une activité économique de plus de 30 milliards de dollars dans les collectivités qu’ils desservent.  Plus de 150 000 emplois sont directement liés aux aéroports membres du CAC, ce qui représente une masse salariale annuelle de plus de 8 milliards de dollars.