Les voyageurs aériens canadiens peuvent à nouveau acheter de l’alcool et des parfums hors taxes

8-18-2006 -

Les voyageurs aériens canadiens peuvent à nouveau acheter de l’alcool et des parfums hors taxes

OTTAWA (le 18 août 2006) – Le Conseil des aéroports du Canada a annoncé aujourd’hui qu’il a conclu une entente avec le gouvernement fédéral pour permettre à nouveau la vente sécuritaire de produits liquides hors taxes dans les aéroports canadiens. 

Les ventes de produits hors taxes représentent une industrie de 175 millions de dollars pour les aéroports canadiens, et des millions de dollars de ventes ont été perdus depuis l’interdiction, la semaine dernière, de liquides abord des avions.

« Les produits hors taxes représentent une source vitale de revenus pour les aéroports canadiens sans but lucratif exploités localement.  L’interdiction de produits liquides dans les bagages à main avait essentiellement fermé les boutiques hors taxes du pays », explique Jim Facette, président et chef de la direction du Conseil des aéroports du Canada.  Cette situation a mené les efforts des aéroports pour trouver une solution.  « Les aéroports du Canada apprécient les efforts des représentants de Transports Canada qui ont travaillé avec l’industrie pour parvenir à une entente provisoire qui permet à nouveau la vente sécuritaire de produits liquides. »

Les aéroports du Canada offrent aux voyageurs aériens internationaux une vaste gamme de produits hors taxes.  Les prix des alcools et des parfums sont particulièrement intéressants.  En vertu de la nouvelle entente provisoire, l’intégrité des produits liquides hors taxes est assurée de manière à ce qu’ils puissent à nouveau être amenés à bord des avions en toute sécurité.

« Les incidents de la semaine dernière ont posé des défis logistiques pour tous les intervenants de l’aviation commerciale au Canada », poursuit M. Facette.  « Bien qu’elle soit parfois frustrante, cette expérience met en évidence l’importance, pour tous les intervenants de l’industrie, de travailler ensemble afin de trouver des solutions flexibles aux problèmes liés à la sécurité du transport aérien commercial d’aujourd’hui. »

Selon l’entente sur les produits hors taxes, les transporteurs aériens doivent garder en leur possession les articles hors taxes achetés dans les aéroports et montés à bord des vols à destination du Royaume-Uni et des vols post-dédouanés à destination des États-Unis.  Les transporteurs auront l’option de permettre les liquides, les gels et les aérosols achetés dans les aéroports à bord de leurs avions.  Les passagers sont avisés de vérifier avec leur compagnie aérienne.  Pour ce qui est des autres vols internationaux, les articles hors taxes seront livrés aux passagers à la porte d’embarquement ou, dans le cas de Vancouver, Montréal et Toronto, seront vendus selon le principe « payer et emporter ».

Pour les vols à destination des États-Unis à partir d’aéroports ayant des postes de pré-dédouanement (Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Ottawa et Montréal), les passagers devront mettre leurs liquides, gels et aérosols hors taxes dans leurs bagages enregistrés avant de passer par les douanes et l’immigration.  À noter que certains aérosols ne sont pas permis dans les bagages enregistrés.  Pour plus d’informations, visitez le site Web de l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) à www.catsa.gc.ca.

Au sujet du Conseil des aéroports du Canada

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est la voix nationale des aéroports du Canada.  Ses 45 membres regroupent 180 aéroports, y compris tous les aéroports du Réseau national des aéroports de même que la plupart des aéroports municipaux d’importance dans toutes les provinces et tous les territoires.  Ensemble, les membres du CAC traitent pratiquement tout le trafic de fret et tout le trafic international de passagers, de même que 95 % du trafic intérieur de passagers.  Ils génèrent une activité économique de plus de 30 milliards de dollars dans les collectivités qu’ils desservent.  Plus de 150 000 emplois sont directement liés aux aéroports membres du CAC, ce qui représente une masse salariale annuelle de plus 8 milliards de dollars.