Les aéroports de fret du Canada lancent Cargo Canada

11-5-2007 -

Les aéroports de fret du Canada lancent
« Cargo Canada » au congrès Air Cargo Americas

OTTAWA (le 5 novembre 2007) – Cette semaine, le Conseil des aéroports du Canada (CAC) et 13 aéroports de fret membres du CAC lanceront officiellement « Cargo Canada », une campagne d’information conçue pour mieux faire connaître le Canada comme un lien rapide, fiable et économique pour le fret transporté entre l’Amérique du Nord et le reste du monde.  Cette campagne est lancée dans le cadre du congrès Air Cargo Americas qui se déroulera à Miami du 7 au 9 novembre.

« Il y a déjà plusieurs années que les aéroports de fret du Canada font la promotion du Canada comme portail pour le fret aérien entre l’Amérique du Nord et le reste du monde », a dit Jim Facette, président et chef de la direction du CAC.  « Cargo Canada, qui est la prochaine étape logique de ces efforts, donnera une nouvelle image à nos travaux de promotion dans les mois et les années à venir. »

Les aéroports du Canada offrent un accès rapide et fiable aux grands marchés métropolitains aussi bien au Canada qu’aux États-Unis, comme en témoignent d’ailleurs les nouveaux services de fret réguliers internationaux d’Air Canada, d’Asiana, de Cargolux, de Cathay Pacific, d’Icelandair, de Martinair ainsi que d’autres transporteurs de fret qui se sont installés dans des aéroports canadiens ces derniers mois », a dit Mark Ruel, président du comité directeur de la campagne Cargo Canada.  « Alors que les aéroports de plusieurs autres pays sont aux prises avec des problèmes de congestion, le Canada a investi des milliards de dollars en infrastructures aéroportuaires et en systèmes de contrôle aérien pour s’assurer que nous sommes bien positionnés pour accueillir la croissance du trafic de fret. »

Malgré son économie relativement petite, le Canada est une importante nation commerçante dont les partenaires comprennent les États-Unis, le Japon, la Chine, le Mexique ainsi que plusieurs pays de l’Extrême-Orient et de l’Amérique latine.  De plus, les aéroports du Canada ne sont qu’à une journée de route de plus des deux tiers de la population de l’Amérique du Nord. 

Le tonnage de fret aérien au Canada s’est accru de 54 pour cent au cours de la dernière décennie, incluant un accroissement de 55 pour cent du tonnage de fret outre-mer.  Les marchés d’outre-mer sont très importants pour les aéroports de fret du Canada en termes de croissance future du fret et représentent 40 pour cent du volume de fret aérien du Canada.

Air Cargo Americas se déroulera du 7 au 9 novembre au Sheraton Miami Mart Hotel près de l’aéroport international de Miami. 

Au sujet de Cargo Canada

Cargo Canada chapeaute une campagne d’information lancée par 13 aéroports de fret membres du Conseil des aéroports du Canada.  Cargo Canada a pour mandat de mieux faire connaître le Canada comme un lien rapide, fiable et économique pour le fret transporté entre l’Amérique du Nord et le reste du monde.  Les membres de Cargo Canada comprennent les aéroports internationaux de Calgary, d’Edmonton, de Gander, de Halifax, de Hamilton, de Montréal, d’Ottawa, de St. John’s, de Toronto, de Vancouver et de Winnipeg. Il est également prévu que deux autres membres se joindront à la campagne en 2008.  Pour plus d’informations sur Cargo Canada, visitez www.cargocanada.ca.

Au sujet du Conseil des aéroports du Canada

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est la voix nationale des aéroports du Canada.  Ses 47 membres regroupent plus de 150 aéroports, y compris tous les aéroports du Réseau national des aéroports (RNA) de même que la plupart des aéroports municipaux d’importance dans toutes les provinces et tous les territoires.  Ensemble, les membres du CAC traitent pratiquement tout le trafic de fret et tout le trafic international de passagers, de même que 95 % du trafic intérieur de passagers.  Ils génèrent une activité économique de plus de 30 milliards de dollars dans les collectivités qu’ils desservent.  Plus de 150 000 emplois sont directement liés aux aéroports membres du CAC, ce qui représente une masse salariale annuelle de plus de 8 milliards de dollars.