Les petits aéroports du Canada ont besoin d’une source fiable et permanente de fonds pour leur infrastructure de sécurité, dit le CAC

4-2-2007 -

Les petits aéroports du Canada ont besoin d’une source fiable et permanente de fonds pour leur infrastructure de sécurité, dit le CAC

OTTAWA (le 2 avril 2007) – Le Conseil des aéroports du Canada, qui est la voix des aéroports du Canada, a applaudi aujourd’hui le gouvernement pour son investissement de 33 millions de dollars dans des projets d’infrastructure de 28 petits aéroports, dans le cadre du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA).  Le CAC a aussi demandé au gouvernement de tenir sa promesse électorale d’accroître les fonds prévus pour ces projets dans les petits aéroports et de faire de PAIA un programme permanent.

« Les petits aéroports du Canada sont des portails économiques vitaux tant pour les petites collectivités que les grandes villes du pays, et plusieurs aéroports dépendent du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA) comme leur seule source de capital », a déclaré Jim Facette, président et chef de la direction du Conseil des aéroports du Canada.  Étant donné l’engagement pris par le gouvernement à l’égard de l’infrastructure des transports du Canada, il faut un programme PAIA bien financé et permanent pour assurer l’avenir de cette partie vitale de notre réseau de transport. »

Les aéroports plus petits du Canada ont plus de difficulté à obtenir du capital pour l’entretien et l’amélioration de leurs infrastructures par le biais des marchés commerciaux en raison d’un trafic moins stable que dans les grands aéroports et de bilans moins favorables.  En réponse à un questionnaire que le CAC avait soumis aux partis lors de la dernière campagne électorale, le Parti conservateur avait convenu avec le CAC que le gouvernement fédéral doit travailler avec les autorités provinciales et municipales pour assurer la viabilité des petits aéroports et des aéroports régionaux.  Les conservateurs s’étaient alors engagés à augmenter les fonds disponibles dans le cadre du PAIA et à simplifier le processus de demande de financement.

Le CAC considère que les petits aéroports jouent un rôle important dans l’économie nationale en donnant aux petites collectivités plus de débouchés commerciaux avec le reste du pays et le monde.  Plus de la moitié du trafic aux petits aéroports est lié à des voyages d’affaires et près de la moitié des mouvements d’aéronef sont des vols cargo.  Les petits aéroports jouent aussi un rôle dans les services d’urgence de leurs collectivités, qu’il s’agisse d’évacuations médicales et de lutte contre les incendies, par exemple.

Le financement disponible aujourd’hui aux petits aéroports est insuffisant pour combler les besoins d’infrastructure à long terme des collectivités canadiennes.  Il est clair qu’il faut du changement », a ajouté M. Facette.  « Le Canada a besoin d’une nouvelle stratégie d’infrastructure pour les petits aéroports afin que ces aéroports puissent pleinement profiter des occasions et des débouchés de commerce à l’intérieur du Canada et avec le reste du monde. »

Le CAC appuie les efforts que le gouvernement déploie pour investir dans un réseau de transport efficace et espère que le nouveau Fonds Chantiers Canada de 8,8 milliards de dollars annoncé dans le récent budget 2007 inclura une composante pour les projets d’infrastructure dans les aéroports plus petits du Canada.

Au sujet du Conseil des aéroports du Canada

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est la voix nationale des aéroports du Canada.  Ses 43 membres regroupent plus de 150 aéroports, y compris tous les aéroports du Réseau national des aéroports (RNA) de même que la plupart des aéroports municipaux d’importance dans toutes les provinces et tous les territoires.  Ensemble, les membres du CAC traitent pratiquement tout le trafic de fret et tout le trafic international de passagers, de même que 95 % du trafic intérieur de passagers.  Ils génèrent une activité économique de plus de 30 milliards de dollars dans les collectivités qu’ils desservent.  Plus de 150 000 emplois sont directement liés aux aéroports membres du CAC, ce qui représente une masse salariale annuelle de plus 8 milliards de dollars.   

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