Les aéroports sont satisfaits du nouvel accord frontalier

12-8-2011 -

Les aéroports sont satisfaits du nouvel accord frontalier

OTTAWA (le 8 décembre 2011) – Les aéroports américains et canadiens ont bien accueilli le plan d’action « Par-delà la frontière » annoncé par le président Barack Obama et le premier ministre Stephen Harper comme une bonne étape dans les relations binationales entre le Canada et les États-Unis, et une bonne nouvelle pour l’aviation nord-américaine.

Les mesures annoncées dans le cadre du plan d’action comprennent l’élimination prévue du deuxième contrôle de bagages provenant du Canada dans les aéroports américains par la Transportation Security Administration, l’expansion des services de pré-dédouanement de fret en provenance du Canada, et l’expansion des avantages du programme Nexus pour les voyageurs.  Le plan d’action comprend aussi un engagement à « trouver et développer des solutions permettant de surmonter les obstacles opérationnels à l'efficacité des opérations de pré-dédouanement du Service des douanes et de protection de la frontière des États-Unis (U.S. Customs and Border Protection - CPB) dans les aéroports canadiens d’ici juin 2012. »  L’augmentation du personnel au CBP est une priorité pour les aéroports canadiens depuis plusieurs années.

« Les États-Unis sont le plus important partenaire commercial du Canada, et les aéroports du Canada veulent que les déplacements entre le Canada et les États-Unis soient aussi faciles que possible pour les voyageurs d’affaires et de tourisme », a dit Bill Restall, président du conseil du CAC.  « Dans cette conférence de presse historique, le président Barack Obama a déclaré qu’il espère que le nouvel accord encouragera plus de Canadiens à visiter les États-Unis.  Nous espérons aussi qu’un plus grand nombre d’Américains visiteront le Canada et que le commerce accru entre nos deux pays bénéficiera à tous.  Un élément clé de cet objectif est un accroissement du personnel des agences frontalières du Canada et des États-Unis.

La U.S. Customs and Border Protection assure les services de douanes et de contrôle frontalier aux voyageurs qui se rendent aux États-Unis à partir de huit aéroports canadiens qui ont des postes de pré-dédouanement où des agents de la CBP agents traitent des voyageurs avant leur départ du Canada.  Ils assurent cette fonction aux États-Unis pour des voyageurs d’autres aéroports canadiens.  Cependant, depuis les quelques dernières années, les niveaux de personnel de la CBP dans plusieurs aéroports nord-américains n’ont pas suivi le rythme de croissance du trafic aérien entre les deux pays.  Au cours des six premiers mois de 2011 seulement, ce trafic s’est accru de 4,5 %.

« Les aéroports de l’Amérique du Nord bénéficieront grandement des avantages que ce nouvel accord apportera aux relations Canada-États-Unis », a déclaré Greg Principato, président de l’Airports Council International-Amérique du Nord.  « Les agences frontalières des deux pays ont toujours su très bien travailler ensemble.  Ce nouvel accord vient renforcer cette relation. »

De concert avec les incitatives et du travail de l’ACI-NA, qui est basé à Washington, le CAC appuie depuis longtemps les initiatives qui facilitent le passage de voyageurs et de fret aux postes frontaliers aéroportuaires gérés par la CBP et l’Agence des services frontaliers du Canada, incluant des programmes de voyageurs de confiance comme Nexus et Global Entry.

« Le Canada et les États-Unis maintiennent une excellente relation depuis de nombreuses années », a déclaré Daniel-Robert Gooch, président du CAC. « Nos aéroports apprécient toujours les initiatives qui contribuent à rendre plus agréable l’expérience des voyageurs entre le Canada et les États-Unis.  Nous apprécions aussi que le gouvernement du Canada nous ait consultés sur ces initiatives et que les intérêts du secteur canadien de l’aviation ont été considérés.”

Au sujet du Conseil des aéroports du Canada

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est la voix nationale des aéroports du Canada.  Ses 46 membres regroupent plus de 180 aéroports, y compris tous les aéroports du Réseau national des aéroports (RNA) de même que la plupart des aéroports municipaux d’importance dans toutes les provinces et tous les territoires.  Ensemble, les membres du CAC traitent pratiquement tout le trafic de fret et tout le trafic international de passagers, de même que 95 % du trafic intérieur de passagers.  Ils génèrent une activité économique de plus de 45 milliards de dollars dans les collectivités qu’ils desservent.  Plus de 200 000 emplois sont directement liés aux aéroports membres du CAC, ce qui représente une masse salariale annuelle de plus de 8 milliards de dollars.